<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="1996">
<titleInfo>
<title>pengujian electrochemical efficiency untuk menentukan kebutuhan zinc anode terpasang pada badan kapal</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Kapten Laut (T). Pompy Pratisna, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Muhammad Arif Fathul</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Tri Agung Kristiyono, S.T., M.T.</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2017</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>xvii, 104 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Korosi merupakan proses alamiah yang tidak dapat dihentikan dan hanya dapat dihambat dengan metode-metode perlindungan korosi. Perlindungan pelat badan kapal terhadap korosi dapat dilakukan dengan 2 cara yaitu perlindungan secara aktif dan pasif. Perlindungan korosi dengan metode anoda korban (sacrificial anode) pada kapal saat ini masih banyak yang melebihi dari kebutuhan untuk melindungi badan kapal terhadap korosi sehingga cenderung kurang ekonomis. Pengujian electrochemical efficiency merupakan salah satu cara untuk mengetahui kebutuhan zink anoda yang tepat untuk melindungi badan kapal. pengujian dilakukan selama 4 hari dengan dengan menggunakan zink anoda dan pipa baja sebagai katoda. Pada akhir pengujian akan didapatkan kapasitas zink anoda yang akan digunakan sebagai landasan perhitungan . Kebutuhan zink anoda untuk melindungi kapal KRI berdasarkan standart DNV dengan menggunakan zink anoda U.S Military pada kategori-1 sebanyak 87 buah, kategori-2  sebanyak 39 buah, kategori-3 sebanyak 23 buah dan kategori-4 sebanyak 21 buah   dengan menggunakan zink anoda lokal pada kategori-1 sebanyak 99 buah, kategori-2 sebanyak 43 buah, kategori-3 sebanyak 25 buah dan kategori-4 sebanyak 23 buah. Berdasarkan hasil pengujian dan perhitungan  zink anoda spesifikasi US Military memliki kapasitas perlindungan yang lebih besar dalam perlindungan korosi dan memiliki kebutuhan berat lebih sedikit untuk melindungi kapal KRI dibandingkan dengan zink anoda lokal, zink berdasarkan standart perhitungan serta zink yang telah terpasang pada badan kapal. Namun zink anoda tipe lokal memiliki kebutuhan biaya yang lebih ekonomis serta kapasitas perlindugan masih berada diatas standart minimum perlindungan zink anoda.</note>
<subject authority=""><topic>zinc anoda</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Electrochemical efficiency</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>621.17.12 Muh p</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0200122017</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>621.17.12 Muh p</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>1996</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2017-04-06 13:44:35</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2017-04-10 11:03:59</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>